Contenido de este artículo
- Por qué Paraguay sale por puertos de otros países
- El recorrido completo: de Asunción a Rotterdam paso a paso
- Contenedor completo o grupaje: cuál elegir
- Qué se envía desde Paraguay a los Países Bajos
- Tiempos y costos reales en 2026
- Papeles y aduana: qué necesitas preparar
- Por qué trabajar con Portex Logistics
Contexto Logístico
Por qué Paraguay sale por puertos de otros países
Paraguay no tiene salida al mar. Es uno de los dos países sin costa en Sudamérica, junto a Bolivia. Esto no le impide exportar millones de toneladas cada año, pero sí significa que todo lo que va por barco hacia Rotterdam tiene que salir primero por río hasta los puertos de Argentina, Uruguay o Brasil.
El río Paraguay y el río Paraná son los grandes canales de salida: más de 3.400 km de vía fluvial navegable que conectan Asunción con los puertos del Atlántico Sur. Es la única manera de sacar carga en volumen del país, y entender cómo funciona este primer tramo es clave para planificar bien tu transporte marítimo a Holanda o a cualquier destino europeo.
Proceso de Envío
El recorrido completo: de Asunción a Rotterdam paso a paso
Tu contenedor sigue siempre la misma lógica en cinco pasos. Conocer cada etapa te permite anticipar tiempos, preparar los documentos correctos y evitar costos de almacenaje o demoras en puerto.
Recogida en Paraguay
El contenedor se carga en tu almacén, planta o silo. Un agente coordina el transporte por carretera hasta el muelle de salida en Asunción o Ciudad del Este.
Asunción / Ciudad del EsteTransporte por río hasta el puerto de salida
La carga viaja por el río Paraguay y el río Paraná hasta el puerto de embarque internacional. Esta parte del recorrido toma entre 5 y 12 días según el nivel del agua y el destino.
Ríos Paraguay y ParanáPuerto de salida hacia Europa
El contenedor llega a uno de los tres puertos principales que sirven a Paraguay: Buenos Aires, Montevideo o Paranaguá. Aquí se carga en el barco con destino a Rotterdam.
Buenos Aires / Montevideo / ParanaguáEl barco cruza el Atlántico
El barco portacontenedores sale desde el Atlántico Sur rumbo a Europa. El viaje por mar entre estos puertos y Rotterdam toma entre 18 y 25 días, dependiendo de si el barco hace escala en otros puertos europeos.
Atlántico Sur – Norte de EuropaLlegada y entrega en Rotterdam
El contenedor llega al puerto de Rotterdam, el más grande de Europa. Portex gestiona el despacho de aduana, las inspecciones sanitarias si aplican, y la entrega final en los Países Bajos o en cualquier punto de Europa.
Puerto de Rotterdam – Países BajosModalidades de Envío
Contenedor completo o grupaje: cuál elegir
La opción más importante que tienes que decidir es si ocupas un contenedor entero (FCL) o si compartes espacio con otras cargas (LCL o grupaje). Depende principalmente del volumen que muevas. Aquí tienes la comparativa directa para el transporte marítimo Paraguay Países Bajos:
Comercio Bilateral
Qué se envía desde Paraguay a los Países Bajos
Paraguay cerró 2025 con exportaciones que superaron los USD 11.000 millones. La Unión Europea y Rotterdam como entrada principal son destinos en claro crecimiento, sobre todo para productos del campo y agroindustria. Estos son los principales productos que mueven contenedores en esta ruta:
Soja y derivados
La principal exportación paraguaya: USD 2.348 millones en 2025. Se envían granos, aceite y harina de soja. Rotterdam es el mayor punto de entrada de soja en Europa.
Carne bovina
Con USD 1.913 millones exportados en 2025, el acuerdo UE-Mercosur de 2026 amplía las cuotas sin aranceles hacia Europa. Se envía en contenedores refrigerados.
Chía y otros alimentos naturales
Paraguay exportó USD 194 millones en chía en 2025. Europa es un mercado premium para estos productos, con fuerte demanda orgánica y certificada.
Maíz y arroz
El maíz (USD 543M) y el arroz (USD 352M) son cargas de alto volumen. La UE importa grandes cantidades de maíz cada campaña y parte entra por Rotterdam.
Cables y piezas industriales
El sector industrial paraguayo exporta cables y autopartes por USD 366M. Los Países Bajos son una puerta de entrada ideal hacia los fabricantes europeos.
Importaciones desde los Países Bajos
En sentido contrario: maquinaria agrícola, tecnología, productos químicos y bienes de consumo europeos entran a Paraguay vía Rotterdam con destino a Asunción.
Planificación del Envío
Tiempos y costos reales en 2026
Los siguientes datos son estimaciones actualizadas a 2026 para el transporte marítimo Paraguay Países Bajos, basadas en las condiciones actuales del mercado. Los precios varían según la naviera, el tipo de carga y las tarifas del momento.
| Etapa del recorrido | Tiempo estimado | Referencia de costo |
|---|---|---|
| Camión hasta el muelle en Paraguay | 1 – 3 días | Según distancia |
| Barco por el río hasta el puerto de salida | 5 – 12 días | Incluido en el flete |
| Espera y operaciones en puerto | 3 – 7 días | Variable |
| Barco por mar hasta Rotterdam | 18 – 25 días | – |
| Aduana y entrega en Rotterdam | 1 – 3 días | Incluido servicio Portex |
| TOTAL (de puerta a puerta) | 30 – 50 días | Según ruta y tipo de envío |
Aduana y Documentación
Papeles y aduana: qué necesitas preparar
La documentación incorrecta o incompleta es la causa más común de retrasos y costos extra en el transporte marítimo entre Paraguay y Holanda. Paraguay aplica aranceles de importación del 15% al 45% sobre el valor total de la mercancía, más IVA. En destino, la aduana holandesa exige el cumplimiento de la normativa de la Unión Europea.
Documentos necesarios para exportar desde Paraguay a los Países Bajos
Bill of Lading (BL)
El documento principal del envío, emitido por la naviera. Sin él no se puede retirar la carga en Rotterdam.
Factura comercial y lista de empaque
Deben reflejar con exactitud el contenido, el valor y el código aduanero (HS) de cada producto. Errores aquí generan retenciones.
Certificado de origen
Necesario para acceder a las tarifas preferenciales del acuerdo UE-Mercosur. Lo emite la cámara de comercio o REDIEX en Paraguay.
Certificados sanitarios (SENACSA)
Obligatorio para carne, alimentos y productos del campo. La UE exige certificación veterinaria y fitosanitaria según lo que se envíe.
Declaración de importación (DUA)
La declaración ante la aduana holandesa. Portex la gestiona directamente como operador certificado AEO, lo que agiliza el despacho.
Seguro de carga
No es obligatorio por ley, pero sí muy recomendable. Un envío que hace varios transbordos entre ríos, puertos y barcos tiene más puntos de riesgo que una ruta directa.
Base operativa
Rotterdam
El mayor puerto de Europa, puerta directa a Paraguay
Certificación
AEO Certificado
Menos inspecciones, aduana más rápida en Rotterdam
Cobertura
De puerta a puerta
Gestionamos toda la cadena, desde Asunción a tu almacén
Carga especial
Refrigerada y sobredimensionada
Contenedores frigoríficos y cargas fuera de medida
Idiomas
ES / EN / NL
Te atendemos en español para que no pierdas nada en la traducción
Servicios para esta ruta
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Preguntas Frecuentes
Transporte marítimo Paraguay Países Bajos: preguntas frecuentes
