欧洲道路运输法规旨在确保货物能够在跨境运输过程中 安全、高效且公平地流通。以下为你梳理了 最重要的十项法规，以清晰、易于阅读的方式呈现。
1. 驾驶时间与休息时间
在国际货物运输中，驾驶员疲劳是物流行业面临的主要风险之一，因此欧盟对道路运输驾驶时间制定了严格规定，以提升道路安全并减少事故发生。
- 每日最多 9 小时驾驶时间（每周可有两天延长至 10 小时）
- 连续驾驶 4.5 小时后，必须 休息 45 分钟
- 每周驾驶时间上限为 56 小时
- 连续两周内最多 90 小时
- 必须使用 数字行车记录仪（电子式车载记录仪） 记录驾驶与休息时间
这些道路运输法规不仅保护驾驶员本身，也保障了其他道路使用者的安全，使运输更加可预测和稳定。
2. 车辆法规与排放标准
欧洲法规对车辆尺寸和环保性能进行统一规范，以提升道路安全并推动可持续发展。
- 最大车辆宽度为 2.55 米（冷藏车辆可达 2.60 米）
- 必须符合 欧 6 排放标准
- 车辆需定期进行安全检查与维护
通过执行这些标准，欧洲各国有效降低了排放水平，并确保了统一的安全标准。
3. 海关与跨境运输
海关要求取决于货物是否在欧盟内部运输。
- 欧盟 单一市场内货物自由流通
- 欧盟内部运输仍需进行 增值税（VAT）申报
- 前往 非欧盟国家 需提交海关申报文件
- TIR 系统 可简化国际过境流程
合规的海关操作有助于避免边境延误和额外成本。
4. 各国道路通行限制
欧洲各国在统一法规基础上，仍可能实施本国的特殊道路运输规定。
- 周日及公共假期卡车禁行
- 季节性规定，例如冬季强制使用防滑设备
- 不同国家对卡车设有不同的限速标准
- 部分城市区域实施夜间行驶限制
在规划国际运输路线时，充分了解当地规定至关重要。
5. 欧洲模块化运输系统（EMS）与 LHVs
为减少排放并提升运输效率，一些欧洲国家允许使用更长、更重的车辆。
- 部分国家允许使用超长、超重车辆
- 常见国家包括 荷兰、瑞典和芬兰
- 仅限于指定路线和符合条件的基础设施
尽管优势明显，但 EMS 相关法规在各国之间差异较大，需要谨慎规划。
有关 EMS 和 LHVs 的尺寸、法规与优势，可参考 TRALERT 的详细指南。
6. 欧盟交通一揽子法案（EU Mobility Package）
欧盟交通一揽子法案旨在统一成员国之间的道路运输法规。
- 保障驾驶员公平的薪资与工作条件
- 明确卡车 国内运输（cabotage） 规则
- 加强对驾驶与休息时间的执法力度
- 防止不正当竞争行为
该法案有助于建立更加公平和透明的欧洲运输市场。
更多详情可访问欧盟委员会的 Mobility Package 官方页面。
7. 驾驶员资质与培训
专业驾驶员必须满足严格的资质和培训要求。
- 持有有效的 CE 类驾驶执照
- 强制完成 CPC 职业资格培训
- 定期进行体检和健康检查
- 熟悉行车记录仪和安全法规
系统化培训可确保安全驾驶并全面符合法规要求。
8. 技术应用：提升合规与效率
技术在现代道路运输合规管理中发挥着越来越重要的作用。
- 数字行车记录仪与电子日志系统
- GPS 定位 与路线优化
- 车辆与货物的实时监控
数字化工具可显著降低行政负担并提升运营效率。
9. 货物装载与 ADR 法规
为防止事故和道路损坏，货物装载受到严格监管。
- 运输过程中货物必须牢固固定
- 危险品运输需遵守 ADR 法规
- 严格控制车辆总重与轴载限制
正确的装载方式可有效保护驾驶员、车辆及道路基础设施。
更多货物固定建议可参考 Mtonroad 指南。
10. 道路运输的未来趋势
道路运输法规正随着行业创新不断演进。
- 更严格的环保与排放法规
- 替代燃料的广泛应用
- 自动驾驶与 车队编组行驶（Platooning） 的发展
- 合规管理与文件处理的全面数字化
紧跟这些趋势有助于物流企业保持竞争力并持续合规。
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在 Portex Logistics，我们严格遵守欧洲道路运输法规，确保跨境运输 安全、高效、可靠。
常见问题（FAQ）
| 在欧洲，卡车司机每天最多可以驾驶多久？ 每天最多 9 小时，每周可有两天延长至 10 小时。 |
| 欧洲是否存在卡车通行禁令？ 是的，许多国家在 周日、公共假期或特定季节 实施卡车禁行。 |
| 欧洲各国的道路运输法规是否不同？ 欧盟法规统一适用，但 各国仍可能有额外的本地限制。 |
| 什么是 ADR？ ADR 是欧洲关于 危险品公路运输 的统一法规。 |
