Groupage transport naar Portugal betekent dat u een paar pallets meestuurt op een vaste lijn. Daardoor betaalt u nooit voor een truck die u niet vol krijgt. Veel bedrijven kiezen hiervoor, omdat zij vaak naar Portugal sturen. De zendingen zijn dan klein of middelgroot. Hieronder leest u welke sectoren het gebruiken, hoe lang een zending onderweg is en hoe het proces verloopt.
Hoe lang duurt groupage transport naar Portugal?
Groupage zendingen tot 3.000 kg zijn meestal 4 tot 5 dagen onderweg naar Lissabon en Porto. Naar de Algarve duurt het echter 5 tot 7 dagen. Portex Logistics consolideert de lading in Rotterdam en vertrekt elke dinsdag en vrijdag. Bovendien rijden er ongeveer 20 trucks per week op het corridor, met landelijke dekking in Portugal. Omdat beide landen in de EU liggen, valt de zending onder het gemeenschappelijke kader voor wegtransport in de EU.
- Lijn: Nederland en België naar Portugal, als groupage, LTL of FTL.
- Vaste vertrekken elke dinsdag en vrijdag, ongeveer 20 trucks per week.
- Gebruikelijke transittijd: 4 tot 5 dagen naar Lissabon en Porto, 5 tot 7 dagen naar de Algarve.
- Consolidatie in het warehouse van Portex Logistics in Rotterdam, plus landelijke dekking in Portugal.
Welke sectoren gebruiken groupage transport naar Portugal?
Groupage past bij elk bedrijf dat regelmatig naar Portugal stuurt, maar in palletaantallen. Op dit corridor gaat het in de praktijk vooral om zes sectoren. Portugal heeft een diverse economie met sterke banden met Nederland. Al met al zijn deze sectoren goed voor het grootste deel van de lading in beide richtingen.
- Wijn en dranken: Portugal is wereldwijd bekend om zijn wijn, van de Douro-vallei tot de Alentejo. Zo sturen wijnhuizen, distributeurs en importeurs dozen en pallets door heel Europa. Bij kleinere zendingen is groupage daarom voordeliger dan een hele truck.
- Olijfolie en voeding: Portugal is ook een grote producent van olijfolie en andere landbouwproducten. Producenten, groothandels en distributeurs sturen pallets naar klanten en distributiecentra. Kortom: zij verzenden zonder te wachten tot de truck vol is.
- Maakindustrie en industriegoederen: De maakindustrie omvat machines, auto-onderdelen en industriële producten. Grondstoffen en eindproducten gaan continu heen en weer tussen fabriek en klant. Zendingen zonder eigen voertuig passen dus goed in groupage.
- Textiel en mode: De kledingindustrie in het noorden is stevig verankerd. Merken, fabrikanten en distributeurs sturen kleding, stoffen en eindproducten door Europa. Daardoor kunnen zij met vaste groupagelijnen bijbestellen zonder volle truck.
- Meubels en woonproducten: Daarnaast reizen meubels, woonaccessoires en interieurproducten veel tussen Portugal en Noord-Europa. Gepalletiseerde meubels gaan meestal als groupage. Toch bepalen de afmetingen en de behandeling per geval wat mogelijk is.
- Retail en e-commerce: Ook winkels en webshops sturen liever vaak kleine hoeveelheden dan één grote zending. Met groupage stuurt u pallets of dozen op basis van de echte vraag. Zo blijft de keten flexibel.
Hoe lang is een zending naar Portugal onderweg?
De transittijd hangt af van de bestemming en van de omvang van de zending. Die loopt van 4 dagen naar Lissabon of Porto tot 7 dagen naar de Algarve. Grotere zendingen gaan meestal sneller, omdat er minder consolidatie nodig is.
| Bestemming | Groupage tot 3.000 kg | LTL tot 12.500 kg | LTL en FTL vanaf 12.500 kg |
|---|---|---|---|
| Lissabon | 4 tot 5 dagen | 4 tot 5 dagen | ongeveer 4 dagen |
| Porto | 4 tot 5 dagen | 4 tot 5 dagen | ongeveer 4 dagen |
| Algarve | 5 tot 7 dagen | 5 tot 7 dagen | ongeveer 5 dagen |
Let op: dit zijn gebruikelijke transittijden. Ze kunnen afwijken door de laadplaats, het afleveradres, de aard van de lading en het vaarschema.
“De vraag die ik het vaakst krijg: is het de moeite waard om één of twee pallets apart te sturen? Ja, want de lijn vertrekt sowieso twee keer per week. Klanten die plannen rond dinsdag en vrijdag stoppen met opsparen. In plaats daarvan sturen zij wat hun klant in Portugal die week besteld heeft.”
Groupage, LTL of een complete truck: wat past bij uw lading?
- Uw lading deelt de truck met andere zendingen. Zo betaalt u voor de ruimte die u gebruikt, niet voor een heel voertuig.
- U verzendt op basis van de echte vraag. Met andere woorden: u wacht nooit tot de truck vol is.
- De vertrekken staan twee keer per week vast. Daardoor blijft een kleine zending niet wachten.
- Uw pallets worden bij de consolidatie behandeld. Verpakking en stapelbaarheid tellen dus zwaarder dan bij een directe truck.
- Kortom, dit past bij: een paar pallets wijn, olijfolie, kleding, meubels of e-commerce voorraad.
- Het voertuig is alleen van u. Bovendien rijdt het rechtstreeks, zonder consolidatie onderweg.
- De transittijd is verder de kortste op deze lijn. Vanaf 12.500 kg rekent u op ongeveer 4 dagen naar Lissabon en Porto.
- Er is minder handling onderweg. Daardoor past het bij kwetsbare, waardevolle of lastige lading.
- De planning is flexibeler, omdat de truck niet aan het groupageschema vastzit.
- Kortom, dit past bij: een volle lading industriegoederen, een grote meubelorder of een complete productierun.
Hoe verstuurt u een zending naar Portugal met Portex, stap voor stap?
- Stuur ons de zendinggegevens: dus het aantal pallets, de afmetingen, het gewicht, de stapelbaarheid en beide postcodes. Daarmee bevestigen wij de ruimte en de prijs.
- Wij halen op in Nederland of België: op uw adres, of u brengt de lading zelf naar ons warehouse. Kies vervolgens wat u het beste uitkomt.
- Uw lading wordt geconsolideerd in Rotterdam: daar combineert Portex Logistics de zending met andere lading voor dezelfde lijn.
- De lijn vertrekt op dinsdag of vrijdag: uw pallets gaan dus mee met het eerste geplande vertrek nadat ze klaar staan.
- Levering door heel Portugal: van Porto en Lissabon tot de Algarve. Ten slotte hoort u wanneer de aflevering staat gepland.
Wat controleert u voordat u groupage naar Portugal boekt?
Vijf details bepalen of een groupagezending soepel verloopt. Regel ze allemaal voordat de truck geboekt is. Ingewikkeld is het niet. Toch is elk punt een veelvoorkomende oorzaak van vertraging.
- Palletafmetingen en stapelbaarheid: groupage wordt verkocht per gebruikte ruimte. Hoogte en overhang tellen dus mee. Zijn uw pallets stapelbaar? Meld het, want dat werkt meestal in uw voordeel.
- Verpakking: de lading wordt namelijk bij de consolidatie geladen en gelost. Daarom moet zij goed gewikkeld zijn en meerdere keren te behandelen.
- Het exacte afleveradres: een distributiecentrum met dock is één ding. Een winkel in een smalle straat is daarentegen iets anders. Meld het vroeg als een laadklep nodig is.
- Uw gereedheid tegenover het schema: de vertrekken vallen op dinsdag en vrijdag. Lading die een dag eerder klaar is, haalt een vertrek dat latere lading misloopt.
- Documenten en ladinggegevens: geef een duidelijke omschrijving van de goederen en de juiste gegevens van de ontvanger. Zo rijdt de zending door zonder vragen onderweg.
Waarom verzendt u naar Portugal met Portex Logistics?
Portex Logistics rijdt de corridor Benelux naar Iberië als vaste weekoperatie, niet als incidentele dienst. Zo vertrekt er lading elke dinsdag en vrijdag, met ongeveer 20 trucks per week. De consolidatie gebeurt in ons eigen warehouse in Rotterdam. Daarna leveren wij door heel Portugal. Kortom: u heeft één aanspreekpunt voor de hele rit. Wij zijn AEO-gecertificeerd, lid van PANCO, gevestigd in Rotterdam, en u wordt geholpen door een meertalig team (EN, NL, ES).
Meer lezen? Bekijk onze volledige pagina over transport naar Portugal. U kunt ook lezen hoe ons internationaal wegtransport werkt.
Veelgestelde vragen
Wat is groupage transport?
Hoe vaak vertrekken er trucks naar Portugal?
Levert u door heel Portugal?
Wanneer kiest u FTL in plaats van groupage?
Is groupage trager dan een complete truck?
