FTL‑transport naar Spanje is de kortste lijn tussen jouw laadpoort en je klant—geen overladen, geen omwegen, gewoon rijden. Maar wat is de échte doorlooptijd Benelux→Spanje? Welk trailertype kies je (tautliner, mega, box of reefer)? En hoe beïnvloeden laadmeters, ADR, afleverafspraken of Franse zomer/winter‑rijverboden je planning én je prijs? Hieronder beantwoorden we de vragen die verladers en logistieke teams het vaakst stellen.
Hoe FTL‑transport naar Spanje werkt
Wat is “FTL”? Je boekt de hele trailer (meestal een 13,6 m tautliner). Geen consolidatie, minimale touchpoints en een directe linehaul naar de lossing.
Meestal kies je voor een van vier trailertypes voor je zendingen:
- Tautliner/curtain‑sider voor algemene goederen en zijlading
- Mega‑trailer (tot ~3,0 m binnenhoogte) voor volume
- Box‑trailer voor hogere beveiliging en weer‑dichte lading
- Reefer voor temperatuurgecontroleerde cargo
Met doorlooptijden van,
NL/BE → Noord‑Spanje
(2-3 rijdagen)
NL/BE → Centraal Spanje
(3-4 rijdagen)
NL/BE → Zuid‑Spanje
(3.5-5 rijdagen)
*Afhankelijk van route, afspraken en wettelijke beperkingen onderweg.
Hoe regel je FTL‑transport (stap‑voor‑stap)
- Definieer de lading precies: totaal aantal pallets, afmetingen, gewicht, stapelbaarheid, speciale handling, ADR (ja/nee).
- Kies het trailertype: tautliner / box / mega / reefer; bevestig laadzijde/boven/achter en dock of heftruck.
- Bereken laadmeters (LDM): gebruik standaard conversies (bijv. 120×80 cm euro‑pallet ≈ 0,4 LDM per stuk). Rond af naar de dichtstbijzijnde staffel.
- Plan je afhaalmoment & leveringsvoorwaarden: stem af op Incoterms, openingstijden, tijdslots en on‑site eisen.
- Papierwerk & compliance: CMR‑gegevens; ADR‑documenten indien van toepassing; temperatuur‑instellingen voor reefers.
(Binnen de EU is vasteland Spanje douanevrij; uitzonderingen zijn speciale belastinggebieden zoals de Canarische Eilanden, Ceuta en Melilla.) - Verzekering & aansprakelijkheid: kies tussen vervoerdersaansprakelijkheid en goederentransportverzekering op basis van waarde en risico.
- Volgen & communiceren: live status, ETA‑deling en POD om de zending af te ronden.
Voordelen en aandachtspunten van FTL
| Voordelen | Nadelen (aandachtspunten) |
| Snelste deur‑tot‑deur optie over de weg | Hogere kosten als je de ruimte niet vult |
| Laagste handlingsrisico (één touch) | Minder flexibel voor multi‑drop microdistributie |
| Voorspelbare ETAs en capaciteitscontrole | Onderhevig aan beperkingen op langeafstandsroutes (rijverboden, stakingen, weer) |
Tips
- Optimaliseer LDM: standaardiseer pallets, bevestig stapelbaarheid en vermijd “lucht vervoeren”.
- Wees klaar voor afspraken: buffer voor gate/security, boek grote DC‑slots vroeg en mijd piekuren.
- Veilig laden: gelijkmatige gewichtsverdeling, juiste zekering en duidelijke labeling voorkomen claims en vertraging.
- ADR‑duidelijkheid: geef UN‑nummers en verpakkingsgroepen vooraf door om last‑minute weigeringen te voorkomen.
- Temperatuurgecontroleerd? Voor‑koelen, set‑points documenteren en verzegelen; noteer eventuele temperatuurregistratie‑eisen.
FTL‑transport naar Spanje met Portex
Als je een betrouwbare oplossing zoekt voor FTL‑transport naar Spanje vanuit Nederland, helpen wij je graag. Ons FTL‑transport wijdt een volledige truck aan jouw zending—ideaal voor bedrijven die snelheid en directe levering prioriteren en zo de supply chain‑efficiëntie verhogen.
Vraag vandaag nog een offerte op maat aan of neem contact op met ons team om te starten; we zorgen ervoor dat je goederen Spanje efficiënt en veilig bereiken.
FAQ
| Wat is het maximale gewicht voor een Full Truck Load? Tot rond de 24.000–25.000 kg bruto payload op standaard EU‑trekker/opleggercombinaties. Afhankelijk van lokale aslastlimieten en materieel. |
| Hoeveel euro‑pallets passen erin? Tot 33 standaard 120×80 cm pallets (single‑stack) in een 13,6 m trailer; bevestig of dubbelstapelen is toegestaan. |
| Wat is de gebruikelijke doorlooptijd Benelux→Spanje? Ongeveer 2–5 rijdagen, afhankelijk van herkomst/bestemming, route en restricties. |
| Heb ik douane nodig voor Spanje? Niet voor vasteland Spanje binnen de EU. Speciale regimes gelden voor de Canarische Eilanden, Ceuta en Melilla. |
| Kan ik een specifiek levertijdstip aanvragen? Ja, getimede slots zijn gebruikelijk bij distributiecentra. Reken op toeslagen en mogelijke wachttijd. |
| Wat als mijn locatie geen dock heeft? Boek een voertuig met laadklep en bevestig toegang voor een palletwagen; let op gewichtsgrenzen voor liftoff. |
NEEM CONTACT OP
