El transporte en camión lona es una de las formas más utilizadas de transporte por carretera en Europa. En especial entre Países Bajos y España, los camiones lona (también conocidos como tautliners o tráileres de cortina corredera) ofrecen una solución flexible y eficiente para transportar distintos tipos de mercancías. En este artículo te explicamos cómo funciona este tipo de camión, qué tipo de carga puede transportar, y por qué es una opción habitual para envíos internacionales.
¿Qué es un Camión Lona y Cómo Funciona?
Un camión lona es un tipo de tráiler con lonas laterales correderas que se pueden abrir completamente, permitiendo cargar y descargar fácilmente desde los lados con una carretilla elevadora. Una vez cargado, las lonas se tensan para asegurar la mercancía, lo que da nombre al vehículo (tautliner = lona tensa). Combina la accesibilidad de una plataforma abierta con la protección de un tráiler cerrado.
¿Qué Tipo de Carga Se Transporta en un Camión Lona a España?
Los camiones lona son extremadamente versátiles y adecuados para una amplia variedad de mercancías:
- Productos de consumo paletizados
- Maquinaria y piezas industriales
- Alimentos y bebidas envasados (sin refrigeración)
- Productos de retail y mobiliario
- Materiales de construcción
Su estructura permite una carga lateral rápida y eficiente, ideal para centros logísticos y almacenes.
Camión Lona de Holanda a España: Plazos, Capacidad y Temporadas
Los tautliners son una opción muy común en la ruta entre Países Bajos y España, tanto para cargas completas (FTL) como para grupaje (LTL). Datos clave:
- Plazo de entrega: 2–4 días a Madrid o Barcelona; +1 día a zonas remotas
- Capacidad: Hasta 33 europalets (13,6 metros de LDM) y aproximadamente 24.000–25.000 kg
- Temporada alta: Primavera y finales de verano; se recomienda reservar con antelación
- Precios: Varían según la temporada, distancia y tipo de carga; el grupaje resulta más económico para cargas pequeñas
Groupage en Camión Lona a España (LTL)
El grupaje en camión lona a España permite consolidar cargas de diferentes clientes en un solo tráiler. Es ideal para empresas con volúmenes más reducidos:
- Costes optimizados
- Salidas frecuentes desde hubs logísticos como Róterdam
- Rutas compartidas y horarios eficientes
Con el modelo LTL en camión lona, se aprovecha al máximo el espacio sin necesidad de contratar un tráiler completo.
Ventajas del Transporte en Camión Lona
- Carga lateral eficiente: Perfecto para operaciones de almacén
- Alta disponibilidad: Común en toda Europa
- Multifuncional: Apto para diferentes tipos de embalaje
- Flexible: Útil en tramos nacionales e internacionales
Limitaciones del Transporte en Lona
- Sin refrigeración: No apto para productos sensibles a la temperatura
- Protección limitada: Algunos productos delicados requieren tráileres cerrados
- No apto para granel: Se necesita un tráiler especializado
- No es válido para cargas sobredimensionadas: Requiere otro tipo de vehículo
Camión Lona a España desde Holanda con Portex
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FAQs
| ¿Qué es un camión lona (tautliner)? Es un tráiler con lonas laterales corredizas, ideal para carga lateral con carretilla y protección de la mercancía. |
| ¿Cuál es el tiempo de tránsito hacia España? Desde los Países Bajos a España el tránsito suele tardar entre 2 y 4 días hábiles, según la zona. |
| ¿Qué tipo de carga se puede transportar? Perfecto para palets, maquinaria, productos envasados, artículos de retail y materiales de construcción. |
| ¿Puedo usar groupage (LTL) hacia España? Sí, el groupage permite compartir espacio en el camión, ideal para envíos pequeños a menor coste. |
| ¿Cuántos palets caben en un tautliner? Un tautliner estándar transporta hasta 33 europalets y aproximadamente 24.000–25.000 kg de carga. |
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